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VFM (Virtual Flyer's Magazine) Das online arbeitende Magazin "VFM" berichtet vor allem über das Fliegen am virtuellem Himmel, Nachrichten über virtuelle Airlines und Ereignisse in der realen Luftfahrt. Sämtliche Artikel und Nachrichten werden online gestellt und können auf den Seiten VFM's sofort gelesen werden. Um den Lesern Nachrichten über virtuelle Airlines schneller und genauer zu bringen, arbeitet VFM mit Pressesprechern und CEO's zusammen um aus erster Hand zu erfahren, was passiert. So sind auch Interviews und exklusive Einblicke in die vA's möglich. Grafisch sehr ansprechend 24.04.2005	TakeOFF-Bordmagazin TakeOFF ist eine VA-unabhängige Zeitung für den virtuellen Piloten. Neben Flugberichten, aktuellen Workshopthemen, Neuigkeiten aus den Online-Netzwerken gibt es hier auch viele Informationen rund um die semiprofessionelle Flugsimulation für PC-Systeme. AddOn-Reviews im Pay- und Freewarebereich werden von Hobbypiloten und –Controllern untersucht und bewertet, aber auch virtuelle Airlines und ihre Community werden dem Leser vorgestellt. TakeOFF ist kostenlos und wird von Flusi-Enthusiasten für Flusi-Anwender angeboten. Neben dem TakeOFF gibt es den VA-abhängigen Teil, welche als Anlage dem Magazin beigelegt wird. Führungskräfte und Mitglieder der VA stellen Ihre Gesellschaft vor und berichten über Neuigkeiten. Grafisch sehr ansprechend 24.04.2005
ZUR SWISS VA Die Swiss VA ist das virtuelle Pendant zur echten schweizer Airline. In zwei Sprachen geführt, bietet diese VA einen Service für eine breite Schicht von Piloten. Flugplan und Flotte entsprechen natürlich der Vorbildairline. Daneben gibt es noch ein eigenes Magazin, sowie ein Trainingscenter. Die Homepage ist freundlich gestaltet. Reinschauen lohnt sich!	ZUR Erfurt White Eyes Airline ZU Sunshine Airlines Momentan ein aktiver Pilot (Gründer).	ZUR VIRTUAL CARGOLUX Die Virtual Cargolux ist das virtuelle Pendant zur Cargoairline aus Luxemburg. Sie präsentiert sich in englischer Sprache und fliegt mit Originalgerät (B747-400F) Fracht über den gesamten Globus. Sie ist sehr professionell aufgebaut und wohl eher eine Airline für erfahrenere Piloten. Die Homepage ist sehr freundlich und professionell gestaltet. Reinschauen lohnt mit Sicherheit.
ZUR FLIGHTMANIA VA Die wiederauferstandene Flightmania VA versucht es, nach einem ersten Versuch im Jahr 2001 nocheinmal und hofft mit einer Flotte bestehend aus Do328, A320, B737 und B777 und einer Vielzahl an Piloten sich im VA-Geschäft wieder zu etablieren. Die Ziele liegen auf der ganzen Welt verstreut. Vom grafischen Design ist die Homepage gut gemacht. Reinschauen lohnt!	ZUR VIRTUAL SKYWAYS Nachdem sich die alte Skyways VA Ende Mai 2003 von seinem CEO getrennt und geschlossen hat, haben die restlichen Vorstandsmitglieder eine neue VA aufgebaut: die Virtual Skyways. Mit neuem Design geht es nun weiter. Die Flotte der Muttergesellschaft besteht aus Airbus- und Embraer-Flugzeugen. Für alle Boeing-Fanatiker hat die Chartertocher SunnySky die richtigen Maschinen. Der Flugplan umfasst viele Ziele weltweit, darunter eine ganze Reihe interessant anzufliegender Flughäfen. In absehbarer Zukunft soll mit der Skyways World Cargo auch noch eine Fracht-Tochter an den Start gehen Die Airline, die mehr Wert auf ein freundschaftliches Verhältnis zwischen den Piloten legt, als auf Erfolg, sucht immer nach neuen Piloten, die es mögen, in einer "persönlichen Umgebung" zu fliegen. Die neue Homepage, die seit Kurzem online ist, ist ansprechend und professionell gestaltet. Empfehlung!	ZUR LUFTHANSA VA Lufthansa VA besteht nunmehr seit einem guten Jahr und beschäftigt derzeit rund 200 aktive Piloten mit steigender Tendenz. Neben den Standardoperations der Lufthansa bietet Lufthansa VA eine brandneue 'ThomasCook powered by Condor' Abteilung, eine Classic-Abteilung die die Flotten und Flugpläne jedes Jahrzehnts in der Geschichte der Nachkriegs-Lufthansa exemplarisch mit einem Flugplan aus jedem Jahrzehnt darstellt, ferner ist im Aufbau eine LHCargo Abteilung. Lufthansa VA ist Mitglied der 'Flying Tigers Group' - einem Verbund von 18 virtuellen Airlines mit gemeinsamer Datenbank, d.h. jeder Lufthansa VA Pilot ist gleichzeitig Mitglied bei 18 virtuellen Airlines mit vollem Zugang zu allen Routen und Flotten - Flugstunden werden gegenseitig anerkannt. Jeder Pilot hat Zugang zum Flying Tigers Group-Forum in dem sich die über 1000 Piloten der Mitgliedsairlines austauschen können, in Englisch, Deutsch und Französisch!

ZUR PRIVAT VA Die Privat VA ist mit Sicherheit für die Einsteiger in der Szene prädestiniert, da man schon auf der Startseite ankündigt, Piloten, die noch nicht ganz oder gar nicht mit dem Fliegen vertraut sind, helfend unter die Arme zu greifen. Die Anzahl der Piloten könnte aber noch ein wenig höher sein. Auf der Homepage finden sich zahlreiche Informationen, die es einem ermöglichen, sich auf die Prüfungen sehr gut vorzubereiten. Eine VA, die für Neulinge, die das Fliegen lernen wollen, aber auch für alte Hasen, die sich weiterbilden wollen, wie geschaffen ist. Reinschauen lohnt!	ZUR JAMAICA AIR Die etwas buntere Airline. Die Zielen liegen hauptsächlich in Deutschland und in der Karibik. Wer also VFR-Flüge über tropische Inseln oder IFR-Flüge über Europa mag, ist hier richtig. Gegründet wurde die Jamaica Air am 19.08.2003 Jonas Grönwald und seit dem sucht er noch nach Leuten, die in seiner VA gerne mitmachen wollen. Die Seite ist dem Namen vom Outfit her sehr gut angepasst und verbreitet richtig gute Stimmung. Reinschauen lohnt!	ZUR EWGVA Auch die Eurowings findet in der EWGVA ihr virtuelles Pendant. Flotte und Flugplan entsprechen natürlich in etwa dem realen Vorbild. Die Seite ist sehr professionel gestaltet und wirkt freundlich. Die Anzahl der Informationen, die die Seite enthält, ist sehr groß. Die EWGVA betreibt auch einen eigenen Wetterdienst Diese VA ist wohl eher etwas für fortgeschrittenere Piloten,aber trotzdem gibt es eine Empfehlung!
ZUR AIR SUN Die Air Sun ist eine 1999 gegründete Ferienfluggesellschaft aus Arnsberg. Der Flugbetrieb wurde mit dem 12.01.2001 aufgenommen. Nachdem im letzten Jahr einige schwere Krisen überwunden wurden, folgt jetzt der Aufschwung und mit zwei B737-800 und drei A320-200 verfolgt Air Sun weiter ihr Konzept: gut und billig! Eine gut gemachte und schnelle Seite.	ZUR TRAXUN VA Die Traxun VA ist eine reine Jet-VA mit Sitz in Hamburg. Vom hohen deutschen Norden aus fliegt sie innerdeutsche Strecken sowie Routen ans Mittelmeer und auf die Kanaren mit B757-200, A320-200, BAe146 und CRJ200. Das Ratingsystem stellt bei der Traxun VA eine Besonderheit dar, da sie nicht wie normalerweiße auf Flugstunden und/oder Flügen, sondern auf Flugmeilen, ähnlich dem Miles&More-System der Lufthansa, basiert. Die Piloten haben die Möglichkeit, mit der Zeit neue Ratings für die geflogenen Flugzeugtypen und Lizenzen für gewisse Flughäfen zu erwerben. Im Moment befindet man sich in einer Aufbruchsphase und baut mehr und mehr Neuheiten ein. Zum Beispiel ist ein Inselhopper-Service auf den Kanaren geplant und noch einige andere Dinge. Die Seite ist anspruchsvoll und freundlich gestaltet. Reinschauen lohnt mit Sicherheit!	ZUR CA AIRWAYS Die CA Airways ist eine noch recht junge Airline, die von Deutschland aus in alle Welt fliegt. Die Flotte umfasst sehr viele Typen, angefangen von der CRJ200 über die A340-600 bis zur B747-400. Man sucht derzeit noch viele Piloten, die gerne fliegen wollen. Die Seite ist sehr gut gemacht, schaut freundlich und professionell aus. Vor allem der Flightmanager ist erwähnenswert. Empfehlung!
ZUR SEAAIRLINE Seaway Airline für den FS2000. Ziel ist: Die sonnenhungrigen Urlauber aus dem kalten Deutschland in den warmen Süden zu bringen, und das so sicher und schnell wie möglich.	ZUR EUROLIVEWIRE EuroLivewire ist die europäische Tochtergesellschaft von LiveWire Airlines und wurde Mitte Juli 2001 eröffnet. Momentan sind sechs europäische Hubs in Betrieb: Frankfurt, Zürich, Amsterdam, Rom, London Heathrow und Paris Charles de Gaulle. Die Site ist sechssprachig (!) geführt, grafisch sehr ansprechend und schnell. /td>	ZUR AIR PACIFICA VA Bei der Air Pacifica erwartet einen eine VA, die vor allem eines zu bieten hat: eine riesige Flotte. Sie enthält fast alles, was das Herz begehrt, vom kleinen Sportflieger bis hin zur A340-300. Der HUB befindet sich in St. Thomas, US Virgin Islands und auf ROP (republic of pacifica), eine Insel, die es nur im FS gibt. Sie kann auf der Homepage heruntergeladen werden. Die Homepage ist sehr gut gemacht und daher sicher eine Empfehlung wert!
ZUR SWISSAIRWAYS VA Die Swissairways VA mit Hauptsitz in Zürich-Kloten bietet ihren Piloten viele Möglichkeiten: Egal ob Linie, VIP-Charter, Classic-Flüge oder Fracht. Alles ist dabei! So ist für Abwechslung gesorgt. Ziele in der ganzen Welt werden von den gemeinschaftlich arbeitenden Piloten bedient. Auf Realismus wird bei der Swissairways besonderer Wert gelegt. Es ist eine Technikabteilung vorhanden, die regelmässig die Flugzeuge überprüft und auch Karriere machen kann nur der, der regelmässig Flüge durchführt. Das ist durch ein besonderes Karrieresystem gewährleistet. Zürich-Kloten platzt aus allen Nähten, denn durch ihre Attraktivität ist die Swissairways sehr gross geworden. Etwa 70 Flugzeuge mit 180 Piloten warten auf sie an einem der grössten Airports in Europa. Zürich ist mit seiner zentraleuropäischen Lage gut gelegen. Hier treffen sie alle renommierten Fluggesellschaften, darunter natürlich auch uns. Fliegen sie mit Komfort, gutem Service und nettem Personal in die Welt, fliegen sie Swissairways. Seit neuestem gibt es auch zwei Tochtergesellschaften: Die Anchor Air, eine exklusive Charterairline und das virtuelle Pendant der schweizer Airline Edelweiss.	ZUR FTU Die FTU VA stammt aus Düsseldorf und fliegt mit diversen Flugzeugtypen (ATR-42, Avro RJ85, B737-200, B727-200, A320-200, A330-300 und B747-200) Ziele in aller Welt an. Die Seite ist nett gemacht und mit Musik untermalt. Das Besondere ist, dass sie zweisprachig ist und somit auch ausländische Piloten anziehen soll. Reinschauen lohnt sich!	ZUR KUNAIR Gegründet 1995 von Stefan Kunert als Businessfluggesellschaft, wurde die KunAIR im Herbst 2001, nach Übernahme der Team Elbe zur reinen Linienfluggesellschaft. Inzwischen hat sich die VA, die zu den ältesten VAs zählt, zu einer wirklich ansehnlichen und sehr gut organisierten Airline entwickelt. Man bedient mit Do228, CRJ und B737-700 ein europaweites Streckennetz. Die Seite ist sehr gut gemacht und vor allem professionell aufgebaut. Somit verdient die KunAIR wohl wahrlich eine Empfehlung!
ZUR COLOURAIRVA Einen angenehm professionellen Eindruck hinterlässt die ColourAirVA, mit einer Gruppe aus drei Unternehmen (Sitz in Oslo und Innsbruck). Momentan 26 aktive Piloten.	ZUR AIR VB VA Die Air VB VA aus Leipzig wurde Anfang März 2002 gegründet. Man hat einen umfangreichen Flugplan, mit insgesamt etwa 20 Flugzielen weltweit. Es werden unter anderem Flugzeuge vom Typ A319/20/21, A330, B737, B747, B757 und B767 betrieben. Es werden ständig neue Piloten gesucht. Die Seite ist zwar auf den ersten Blick etwas unübersichtlich, aber wenn man sich einmal zurecht gefunden hat, ist das kein Problem mehr. Reinschauen lohnt sich!	ZUR WOH World of Holiday oder kurz WoH, so heißt eine virtuelle Charter-Union, die aus Charter Air, Aero Caribe und Air Nürnberg besteht. Im Bereich der Flotte fliegen von A300-600 über B737-800 und ATR-72 bis zur DC-10 ziemlich viele verschiedene Typen in alle Teile der Welt. Die Seite befindet sich im Moment zwar noch im Aufbau, ist aber sehr professionell gemacht. Vor allem sticht dem Besucher das schöne Intro gleich am Anfang ins Auge. Empfehlung!
ZUR VA FLY Die erst kürzlich gegründete VA FLY! Vacation Airlines ist eine Chartergesellschaft, in die eine eigene Wartungsabteilung integriert ist. Man fliegt mit B767-200 und B737-500 typische Urlaubsziele an. Die Seite ist, abgesehen von den Pop-Up-Fenstern, sehr gut aufgebaut und ansprechend. Reinschauen lohnt!	ZUR AUSTRIAN AIRWAYS VA Simon Hellekalek und Michael Jörg betreuen zusammen die Austrian Airways VA. Mit den Hubs in Salzburg und Stuttgart werden fast alle Ziele in Europa und der restlichen Welt mit jedem Airbusmitglied und weiteren Jets (sogar ein Bus) angeflogen. Die AAW will auch eine weltumspannende Allianz gründen. Dazu suchen wir noch VAs und noch einige Piloten.	ZUR RAS VA Die RAS VA ist eine relativ junge VA aus Deutschland. Mit einer Flotte, bestehen aus B757-200, B737-800 und Saab2000, fliegt sie viele Ziele in Deutschland und Europa an. Die Seite ist sehr gut gemacht, jedoch sind die Pop-Up-Fenster etwas störend. Aber ansonsten lohnt es sich auf alle Fälle, vorbeizuschauen, vor allem auch, weil man dringend weitere Piloten sucht!
ZUR VCVW9 Die Virtual Carrier Air Wing 9 ist eine der wenigen militärischen VAs auf dem Markt. Das Ziel ist es, der Realität nahe zu kommen und das wird auch sehr gut umgesetzt. Geflogen wird überwiegend mit amerikanischem Gerät. Die Seite ist sehr gut gestaltet und ideal für Fans militärischer VAs. Deshalb gibts für diese Leute auch eine Empfehlung!	ZUR CARDINAL AIRLINES Die Homepage der englischsprachigen Cardinal Airlines. Diese besteht seit fast drei Jahren, und hat sich zu einer VA mit nunmehr 250 Piloten sowie 70 Flugschülern gemausert! Reinhard G. Burk aus Ulm ist verantwortlich für die Europa-Division mit Hub in EDDF (Frankfurt Rhein-Main).	ZUR EUROLIVEWIRE EuroLivewire ist die europäische Tochtergesellschaft von LiveWire Airlines und wurde Mitte Juli 2001 eröffnet. Momentan sind sechs europäische Hubs in Betrieb: Frankfurt, Zürich, Amsterdam, Rom, London Heathrow und Paris Charles de Gaulle. Die Site ist sechssprachig (!) geführt, grafisch sehr ansprechend und schnell.
ZUR CARDINAL AIRLINES Die Homepage der englischsprachigen Cardinal Airlines. Diese besteht seit fast drei Jahren, und hat sich zu einer VA mit nunmehr 250 Piloten sowie 70 Flugschülern gemausert! Reinhard G. Burk aus Ulm ist verantwortlich für die Europa-Division mit Hub in EDDF (Frankfurt Rhein-Main).	ZUR SWISS-SABENA VIRTUAL Die sehr professionell gemachte und rein englischsprachige Swiss-Sabena Virtual ist wohl eher etwas für erfahrenere Piloten. Dafür werden diese sehr zufrieden sein. Man fliegt mit der Flotte der realen Vorbilder eine Vielzahl von Zielen rund um den Globus an. Jedoch sucht die VA dringend neue Piloten. Die Seite ist sehr gut. Empfehlung!	ZUR VIRGIN INTERNATIONAL AIRWAYS Die Virgin International Airways ist der Swiss-Sabena Virtual sehr ähnlich - kein Wunder, schließlich haben beide mit Aaron Robinson den selben Gründer und Webmaster und er hat auch hier wieder hervorrangende Arbeit geleistet. Er verbindet in seiner VA die vier realen Vorbiler Virgin Atlantic, Virgin Sun, Virgin Blue und Virgin Sun zu einer Airline. Sehr gute Seite. Empfehlung!
ZUR CITY AIR VA Die City Air VA, eine Airline, die erst seit dem 25. Mai 2002 besteht, sucht dringend neue Piloten. Man fliegt mit einer B717-200 Liniendienste vor allem für Geschäftsleute. Auch besteht die Möglichkeit, einen BBJ anzumieten und seit neuem gibt es auch eine A321 und eine A330-300 in der Flotte. Die Seite ist gut gemacht und freundlich. Vorbeischauen ist sicherlich lohnenswert.	ZUR AUSTRIAN WINGS Eine der jüngsten Airlines auf dem Markt ist wohl die Austrian Wings. Sie bedient die Sektionen Linie, Charter und Cargo. Man sucht jedoch noch viele Piloten, die den Aufstieg beschleunigen sollen. Die Seite ist nett gemacht. Reinschauen lohnt!	ZUR EUROFLY Thomas Opel's Homepage der "Eurofly", einer vielversprechenden virtuellen Fluglinie, welche vom Fliegerland-Team unterstützt wird. Hauptziel ist es, Hobbysimmern Spass am Fliegen zu vermitteln. Online-Flüge inklusive.
ZUR CEA VA Die Website der Central European International Virtual Airline (Eröffnung am 17.03.2001) - In der Zwischenzeit hat sich einiges getan: 62 aktive Piloten sowie mehr als 13.000 Hits Stand 09/2001 deuten auf regen Besuch hin. Sehr schön eingebundene Wetter-Infos runden das insgesamt professionelle Erscheinungsbild ab.	ZUR WORLD TRAVEL AIRLINES Die World Travel Airline (kurz: WTA) ist eine neue virtuelle Airline, die bemüht ist, dem gemeinsamen Hobby Flugsimulator eine Plattform zu geben, wo jeder virtuelle Pilot, ob nun Anfänger oder Profi, seinen Spaß findet. Die WTA nahm am 01.01.2004 ihren regulären Flugbetrieb auf. Die Seite ist sehr ansprechend und professionell gestaltet. Reinschauen lohnt auf alle Fälle!	ZUR GWG-CITYLINE Die German Airwings Cityline ist eine Tochtergesellschaft der German Airwings VA und fliegt mit einer ATR-72. Sie besteht als Cityline seit etwa 2 Monaten. Zudem gibt es seit neuestem ein Joint Venture mit der FlyFTI VA, wobei die GWG-Cityline einige Flüge der FlyFTI VA, übernommen hat und die Piloten beider Gesellschaften, also der German Airwings und der Fly FTI die Flüge der Cityline durchführen dürfen. Die Fugpläne sind in einem neuen Flight Planing System buchbar. Ziel der GWG Cityline ist es, Zubringerflüge und Regionalflüge mit der ATR-72 im eigenen Repaint durchzuführen. Gut gemachte Seite. Reinschauen Lohnt sich!
ZUR NGA Die North German Airlines hat sich mit einer Flotte aus Airbus-, Boeing-, ATR- und Saabflugzeugen auf das Onlinefliegen spezialisiert, das heißt, dass alle Strecken von den Piloten ausschließlich online bei der IVAO bedient werden dürfen. Die Seite ist sehr schön aufgebaut, wirkt freundlich und ist schnell. Reinschauen lohnt sich auf alle Fälle!	ZUR EUROPA AIRWAYS Der Nachfolger der Pegasus-Airlines heißt nun Europa Airways mit Hubs in Frankfurt/Main, Köln/Bonn und Leipzig. 37 aktive Piloten, sauber strukturierte Seiten.	ZU TOBY'S FLUGSCHULE Es gibt ja auch im FS-Geschäft ziemlich viele Anfänger, die das Fliegen noch nicht beherrschen. Und auch wenn eine Flugschule keine echte virtuelle Airline ist, kann sie hier in der VA-Linkliste verlinkt werden, da das Fliegen Voraussetzung ist, sich in einer VA bewerben zu können. Und genau das - fliegen - kann man in Toby's Flugschule lernen. Empfehlung!
ZUR LEIPZIG AIR VA Die noch junge Leipzig Air VA aus, wie der Name schon sagt, Leipzig, zeigt sich dem Besucher mit einem sehr professionellem Webauftritt. Der Hub befindet sich natürlich in Leipzig-Halle und von dort aus werden mit B737-400 und ATR42 aussschließlich deutsche Ziele bedient. Sehr schöne Seite! Empfehlung!	ZUR GERMAN AIRWAYS German Airways VA ist eine relativ junge VA, die in München beheimatet ist. Neben einer attraktiven Flotte, die hauptsächlich aus Airbus-Flugzeugen besteht und einem Flugplan, der 64 Destinationen in 40 Ländern enthält, werden auch Island-Hopping und regelmäßige Online-Flüge angeboten. Nette Site mit ausführlicher sympathischer Vorstellung des gesamten Airline-Teams. Empfehlung!	ZUR COLOUR AIR VA Klaus Liebig und Hartmut Geffke stehen als Ansprechpartner zur Verfügung bezüglich des österreichischen Hubs der Colour Air VA. Momentan (09/2001) 21 aktive Piloten. Nach eigenen Angaben nur was für die Profi-Simmer, da im Alpenraum noch höhere Anforderungen an die Piloten gestellt werden als gewöhnlich.
ZUR LIVEWIREAIRLINES Englischsprachige Virtuelle Airline mit einigen Hubs in den USA. Professionell aufgemacht- viele Downloads.	ZUR TEAVA Nach einer künstlerischen Schaffenspause hat die ehemalige VA TRANS EUROPE AIR unter dem neuen Namen TRANS EUROPE VA (Virtuelle Airline) ihre Pforten wieder geöffnet. Sehr aufwändig und hübsch gemacht. Am 26.08.2001 wurde ein neuer Hub in München eröffnet. Ebenso wurde eine L-1011-200 Tristar geordert, um auch Longrange-Flüge anbieten zu können.	ZUR GERMAN AIRWINGS VA Die German Airwings VA meldet sich wieder zurück! Es handelt sich um eine virtuelle Airline aus Deutschland mit HUB in Düsseldorf. Mit einer modernen Flotte fliegt sie beliebte Tourismus-Ziele wie z.B. Mallorca oder Antalya an. Bisher 12 aktive Piloten. Schnelle, funktionale Seiten.
ZUR HELVETIA AIRWAYS Die noch relativ neue Helvetia Airways aus der Schweiz sucht im Moment noch nach Piloten, die die Maschinen vom Typ Saab, Avro, Fokker und Boeing, durch die virtuelle Luft fliegen. Nette Seite.	ZUR LIVEWIREAIRLINES Englischsprachige Virtuelle Airline mit einigen Hubs in den USA. Professionell aufgemacht- viele Downloads.	ZUR EUROSTAR AVIATION Die mehrfach ausgezeichnete Homepage der englischsprachigen "Eurostar Aviation" (eine weitere virtuelle Airline), die sich mit Hang zu Detailtreue und Professionalität von vielen anderen abhebt. Seit der Gründung 1996 kann sie mehr als 550 aktive Piloten sowie etwa 25.000 Flugstunden nachweisen.
ZUR PCTECK Homepage der Swiss Virtual Airlines, Toni Agramont's Spanien-, Balearen- und Kanarenscenerien, sowie einiger anderer Flusi-Fans.	ZUR AEROAIR Die airo-air VA hat sich auf Helikopter spezialisiert. Bei Stefan Bergmann's VA scheint alles stimmig zu sein - schneller Seitenaufbau inklusive.	ZUR COLOGNE AIRWAYS VA Nur Vögel fliegen billiger ... So das Motto der neuen Cologne Airways VA, die mit Flugzeugen der neuesten Airbus-Generation auf die Sicherheit ihrer Kunden setzt. Die Flotte besteht aus drei A330-200, die jeweils im 2- oder 3- Class System geflogen werden. Ab ihrem Hub in Köln/Bonn starten die "Colognias" regelmäßig in die schönsten Urlaubsländer der Karibik, Südamerikas oder Asiens. Zur Zeit besteht eine Kooperation mit FlyFTI Va. Die Zentrale befindet sich in Köln/Bonn eine weitere Station in Stuttgart. Eine schön gemachte Seite. Reinschauen ist empfehlenswert.
ZUR GERMAN AIRLINES VA German Airlines VA - so der Name einer virtuellen deutschen Airline, welche bereits seit 1997 existiert. Momentan (10/01) sind circa 270 Mitglieder registriert, davon viele regelmäßig aktiv - also: reinschauen und mitfliegen! Nach eigenen Angaben ist German Airlines die gräßte eigenständige VA Deutschlands! Mehr als 113.000 Hits seit 4/1999.	ZUR LUFTWAFFE VA Das virtuelle Pendant zur Luftwaffe, die Luftwaffe VA, fliegt, wie auch in der Realität, von vielen deutschen Flughäfen, mit Flugzeugen, wie der A310, der Challenger oder der Transall. Auch der Helikopter Cougar steht zur Verfügung. Außerdem befindet sich die A400M im Moment in der Testphase. Das Jagd/Jagdbombergeschwader fliegt Phantom II, Tornado und MiG29. Man hofft auf diesem Weg neue Piloten zu finden. Sehr gut gemachte Seite. Empfehlung!	ZUR VA-INTERAIR Die VA Interair ist eine sehr gute Virtuelle Airline mit Haupthub in Hamburg-Fuhlsbüttel. Man fliegt mit großem Flottenpark, der aus Airbus-, ATR-, Boeing- und Saabflugzeugen besteht. Die Interair hat einen regen Zulauf an Piloten und dementsprechend ist auch die Liste ziemlich lang. Eine sehr schön gemachte und unkomplizierte VA. Reinschauen lohnt sich!
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