AIRBUS A380 inkl. Panel
Freeware-Modelle des Airbus A380 in zwei Liveries (Airbus House Colors und FedEX Fracht) für den FS 2000/PRO, Camsim ProMX-Reihe, inkl. Panel


(A380, kurz vor Touchdown in Palma de Mallorca)
Autor: Camil Valiquette, CAMSIM

Download (House Colors)
(885 KB, ca. 2:10 min,  ISDN)
.AIR-Datei (6 KB)

Download (FedEX Fracht)
(1,05 MB, ca. 2:40 min,  ISDN)
.AIR-Datei (6 KB)

bfw.gif (1979 Byte)

 

  • Vollständig bewegliches / animiertes Fahrwerk
    inklusive Fahrwerksschächten

  • Bewegtes Bugrad

  • Animierte Turbinenschaufeln

  • Animiertes Seitenruder, Klappen, Speedbrakes (Spoilers)

  • 3D-Motoren

  • Realistische Beleuchtung

  • NEU: Animierte Frachtraumklappen bei beiden Modellen
    (bei der FedEX-Fracht-Version auch die großen auf der linken Seite des Rumpfes. Betätigung (nur am Boden!) bei ausgeschalteten Strobes (Taste "o") mit Drücken der "#"-Taste (welche normalerweise die Spoiler aktiviert)


Installationshinweise:

1)
Voraussetzung ist der MS-Flugsimulator 2000 oder 2000 PRO. Mit älteren Version funktioniert das Flugzeug nicht.

2)
Nach Download der Dateien "380ab_mx.zip" (House Colors) oder "388fe_mx.zip" ins Aircraft-Verzeichnisses des FS2000-Ordners werden diese  mittels WinZIP oder ähnlichem entpackt. Neue Verzeichnisse werden automatisch angelegt ("380ab_MX" bzw. "380fe_MX").

3)
Unter "Luftfahrzeug / Luftfahrzeug auswählen" innerhalb des FS2000/PRO stehen Ihnen nun die "380 Airbus House Colors ProMX" sowie die "380 FedEX ProMX" zur Verfügung.

4)
Wer sich mit den Standard-Flug-Konfiguration nicht wohl fühlt (diese beschleunigen die A380 annähernd wie eine Cessna), kann sich zusätzlich noch zwei geeignete .AIR-Dateien (s.o.) herunterladen, und diese ins jeweilige Aircraft-Verzeichnis kopieren - Die P-Version für die A380 Standard (P="Passenger"), die F-Version für die FedEX-Version (F="Freight"). Diese .AIR-Dateien stammen (ebenfalls als Freeware) von Matt Duxbury

Es sind die folgenden Dateien:

  • D380P.AIR -> Passagier-Version des A380. MTOW ("Maximum Take Off Weight") 1,285,000 LBS (Pfund) / 583t
  • D380F.AIR -> Frachter-Version des A380. MTOW ("Maximum Take Off Weight") 1,235,000 LBS (Pfund) / 560t.

4a)
Konfiguration:

Öffnen Sie die Datei AIRCRAFT.CFG (sollte im selben Verzeichnis liegen wie die Dateien D380P.AIR bzw. D380F.AIR, nämlich im jeweiligen Flugzeug-Verzeichnis, also z.B. "c:\fs2000\aircraft\380ab_MX" bzw. "c:\fs2000\aircraft\380fe_MX") z.B. mit Notepad, EDIT, etc.

Ändern Sie die dritte Zeile "sim=..." ab in:

  • sim=D380P oder
  • sim=D380F,

je nachdem, ob Sie die Passagier- oder Fracht-Version fliegen möchten.

5)
Fliegen:

Die A380 benötigt eine LANGE Startbahn, als Minimum sollten Sie vollbeladen und -betankt von circa 10.000 Fuß ausgehen. Auch wird sie eine ganz nette Menge an Kerosin verbrauchen bis zum TOC (Top of Climb,  Reiseflughöhe) - wird dann aber auch mit Mach 0.84 bis 0.87 circa 13-16 Stunden in der Luft bleiben können.


technische Daten: A380 Passenger A380 Freighter
Triebwerke 4 x 70,000 lb 4 x 75,000 lb
Spannweite 79.8 m 79.8 m
Länge 73.0 m 73.0 m
max. Startgewicht 583 t 560 t
max. Kraftstoffmenge 325.000 l 325.000 l
max. Reisegeschwindigkeit Mach 0.89 Mach 0.89
max. Reichweite 14.450 km 15.100 km

Unser Test-System:

 


 


Unser Testsystem:

  • LEACOMAMD Athlon 1,2GHz
  • 100 MHz FrontSideBus
  • 256 MB RAM, 133MHz
  • ASUS V7700 Deluxe (GeForce 256), 32MB RAM
  • Creative Labs Soundblaster Live
  • MS-Windows ME, deutsch
  • MS-Sidewinder Force Feedback PRO
  • HSE SIMPED-vario, FFB-Modul

!Wir stellen diese Freeware auf unserem Server zum kostenlosen (außer Verbindungsgebühren) Download "as is" zur Verfügung.
Wir übernehmen keine Garantien für das korrekte Funktionieren auf einzelnen Systemen. Ebenfalls besteht Haftungsausschluß.
Mit Download der Freeware-Dateien akzeptiert der Benutzer automatisch die im Freeware-Bereich grundsätzlichen Regelungen (kein Verkauf, keine kommerzielle Nutzung, etc.)
Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang auch die von den jeweiligen Autoren zur Verfügung gestellten Online-Dokumentationen!

Wir können aus verständlichem Gründen ebenfalls keinen Support leisten bei evtl. Installationsproblemen. Die Hilfe auf dieser Seite sollte jedoch ausreichen, um die Szenerien/Add-On's erfolgreich einbinden zu können.


Inhalt, Design und Screenshots komplett (C) 2001 LEACOM Stuttgart

Einige Begriffe können eingetrage Markenzeichen sein!
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are the copyright property of Microsoft Corporation.


Dank gilt insbesondere allen Autoren, und auch unserem Sponsor LEACOM
,
ohne den die neue Freeware-Reihe auf der flugsimulator.de
nicht denkbar wäre.



A380 in Palma, kurz nach Takeoff


A380-Panel (Tag)


A380-Panel (Nacht)


A380 (oder Titanic ;-) ? bei Nacht)


A380, ready for takeoff in Hong Kong Kai Tak,
wird's wohl nie geben ;-)


Welche ist die 380 ? ;-)

 

 


Größenvergleich: "süß, die Kleine ... ;-)"


FedEX mit geöffneten Ladeluken


A380 am Gate


A380, ready for takeoff


A380 FexEX, nochmal Ladeluken


A380 FexEX, nochmal Ladeluken (Details)


A380, nach Takeoff


A380 in München, mit Vorfeld-Fahrzeug


A380-Panel (Nacht)


A380-Cockpit, 1st-Officer, Blick nach hinten rechts


A380-Cockpit, Captain, Blick nach vorne rechts


A380, Größenvergleich mit Linienbus


kurz nach Takeoff, Gear up, George Bush Intl.


dito